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該團隊目標在2020年的東京奧運前開發完成，中村表示，「如果SkyDrive能被用在點燃聖火的橋段中，那將會是用來宣傳其作為未來交通工具的絕佳機會。」而對於開發空中汽車，提供無人機研究合作的德島大學研究生院副教授三輪昌史說，「從技術上來說，這是可行的。開發輕便、持久的電池，以及確保安全性，則是實用化需要克服的障礙。」
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據《共同社》報導，該團隊以愛知縣豐田市為基地，開發這款單人空中汽車。創辦人、32歲的中村翼於2012年設立開發團隊「CARTIVATOR」，目標為「希望向年輕人展現汽車的魅力。」製造飛行器車的計畫於2013年開始，豐田市表示「支持以製造創業的人們」慷慨租借當地的廢棄小學，提供他們進行測試。據了解，團隊從一開始的3人，目前已成長到20人左右。
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中村翼表示，如果空中汽車被成功開發出來，未來便能避開塞車，也能在災難救援時發揮作用，他們希望能「製造出孩子們憧憬的汽車」。他們將汽車設計成3個輪子，車身四角有4個螺旋槳，車體預計採用飛機的碳纖維材料。試驗用車長3公尺、寬2公尺、重160公斤，日前的測試中，車子已能在1公尺的空中停留5秒，而當前的問題，便是提高螺旋槳旋轉的穩定性、穩定位於空中的車體。
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許多科幻片中，未來的汽車都是在飛在空中的，這樣的夢想或許要在日本實現了。由汽車、飛機製造業的年輕技術人員所組成的團隊，正在開發單獨駕駛的空中汽車「SkyDrive」，去年10月已能成功讓汽車飛上1公尺並停留5秒。
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▲CARTIVATOR希望能在2020東京奧運前開發成功，圖為按比例縮小的SkyDrive的試驗車。（圖／東方IC）
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